La pèrdua de poder està estrictament prohibida
Es prohibeix estrictament que la bateria del cotxe elèctric de turisme estigui en estat esgotat quan s'emmagatzemi. L'estat de pèrdua d'energia fa referència al fet que el cotxe elèctric no es carrega a temps després d'haver estat utilitzat durant molt de temps (després d'un mes). Quan les bateries s'emmagatzemen en estat esgotat, és probable que es produeixi sulfatació. Els cristalls de sulfat de plom s'adhereixen a les plaques i bloquegen els canals iònics, donant lloc a una càrrega insuficient i una capacitat reduïda de la bateria. Com més llarg estigui el temps d'inactivitat en estat esgotat, més greu serà el dany de la bateria. Per tant, quan el cotxe de turisme està inactiu, s'ha de recarregar una vegada al mes, per mantenir millor la capacitat reduïda de la bateria.
Inspecció periòdica
Durant l'ús, si l'autonomia de creuer del cotxe de turisme cau sobtadament significativament en un curt període de temps, és probable que hi hagi un problema amb almenys una bateria a la bateria. En aquest moment, hauríeu d'anar al punt de manteniment de vehicles elèctrics més proper o mesurar amb un multímetre a temps i deixar d'utilitzar el vehicle. A continuació, aneu al centre de producció i vendes de cotxes turístics elèctrics o al departament de manteniment de l'agent per a la inspecció, reparació o muntatge. Això pot allargar relativament la vida útil de la bateria i estalviar diners en la major mesura.
Eviteu les descàrregues d'alta corrent
Quan engegueu un cotxe turístic elèctric, porteu persones o pugeu, intenteu evitar copejar el vehicle per accelerar, provocant una gran descàrrega de corrent instantània. La descàrrega de corrent elevada pot conduir fàcilment a la formació de cristalls de sulfat de plom, danyant així les propietats físiques de les plaques de la bateria.
Temps de càrrega
Durant l'ús, el temps de càrrega s'ha de comprendre amb precisió segons la situació real i la freqüència de càrrega s'ha de determinar amb referència a la freqüència d'ús i el quilometratge habituals. Després d'estar completament carregat, carregueu la bateria si el temps de funcionament és curt. El temps de càrrega no hauria de ser massa llarg, en cas contrari provocarà una sobrecàrrega i provocarà que la bateria s'escalfi. La sobrecàrrega, la sobredescàrrega i la baixa càrrega reduiran la durada de la bateria.
Eviteu la calor de l'endoll
Endoll d'alimentació de 220-volts solt o endoll de sortida del carregador, oxidació de la superfície de contacte, etc. farà que l'endoll s'escalfi. Si el temps d'escalfament és massa llarg, provocarà un curtcircuit de l'endoll o un contacte deficient, danyarà el carregador i la bateria i provocarà pèrdues innecessàries. Per tant, quan es descobreix la situació anterior, els òxids s'han d'eliminar o el connector s'ha de substituir a temps.
Comproveu la pressió dels pneumàtics regularment
Mantingueu la pressió dels pneumàtics a la pressió correcta; la pressió dels pneumàtics s'ha de revisar cada dues setmanes o almenys mensualment;
La pressió incorrecta dels pneumàtics provocarà un consum d'energia, un quilometratge curt de conducció, una comoditat de conducció reduïda, una vida útil reduïda dels pneumàtics i una seguretat de conducció reduïda.