Recentment, vam saber de fonts rellevants que Alan Estevez, cap de control d'exportacions dels Estats Units i sots-secretari de Comerç per a la indústria i la seguretat, va dir el 16 de juliol que el Departament de Comerç dels EUA té previst emetre una proposta de regulació sobre vehicles connectats el mes vinent (agost). que s'espera que imposen restriccions a algun programari desenvolupat a la Xina i altres països que es consideren adversaris.
Alan Estevez va afegir: "Estem mirant algunes peces i algun programari, no el vehicle complet, sinó alguns dels components clau de la unitat que gestionen el programari i les dades del vehicle, i aquestes peces s'han de fabricar en països aliats". Al maig, el secretari de Comerç va dir que el departament tenia previst emetre una proposta de normes per als cotxes connectats a la Xina aquesta tardor. En teoria, és possible imaginar el pitjor resultat, que és que el programari del cotxe estigui desactivat mentre milions de cotxes estan a la carretera.
El ministeri d'Afers Exteriors de la Xina ha instat els EUA a "respectar les lleis de l'economia de mercat i el principi de competència justa". La part xinesa creu que els cotxes xinesos destaquen en la ferotge competència del mercat i continuen realitzant innovacions tecnològiques, per la qual cosa són molt populars al món. L'administració ha proposat tarifes elevades als cotxes elèctrics xinesos i altres béns, i vol que entrin en vigor l'1 d'agost. (Compilació/Auto Home Yao Yu)