En el context de la transició energètica global i la protecció del medi ambient actuals, l'impuls del desenvolupament del camió elèctric s'ha tornat cada cop més fort i la seva promoció reeixida en el camp del camió de passatgers ha estat evident per a tots.
Amb la maduresa contínua de la tecnologia i la reducció gradual dels costos, l'onada d'electrificació s'aboca gradualment al camp dels camions comercials, entre els quals, els camions lleugers elèctrics com a eina important per a la distribució logística urbana, el seu rendiment al mercat aquest any és especialment destacable. .
Avantatges dels camions lleugers elèctrics
Recentment, a través de la visita de camp a Yulong Express, el transportista del districte de SF Guangzhou Baiyun, vam aprendre un microcosmos viu de la indústria. Yulong Express té més de 100 camions, dels quals més de 80 són camions lleugers elèctrics, cosa que és suficient per mostrar la popularitat dels camions lleugers elèctrics en les operacions reals.
Des del punt de vista dels costos, el cost mitjà d'operació del camió lleuger elèctric de l'empresa és només d'uns 30 cèntims per quilòmetre, mentre que el camió lleuger dièsel necessita almenys 8 cèntims a 1 iuan, i l'avantatge de cost és evident. Aquesta diferència s'acumula en l'operació a llarg termini i suposa un petit estalvi per a les empreses logístiques.
A nivell tècnic, amb el llançament complet de la tercera generació de camions lleugers elèctrics, la capacitat de la bateria dels models principals del mercat ha arribat a més de 100 graus, el rang de conducció ha superat els 250 quilòmetres i alguns models de gamma alta poden fins i tot arribar a més de 350 quilòmetres, suficients per cobrir les necessitats diàries de distribució urbana.
A més, el camió lleuger elèctric al preu també s'acosta gradualment a la gent, com ara el preu del model Jianghuai 81 KWH de 130,000, BYD 94 KWH model 170,000, la reducció de la cost de comprar cotxes per promoure encara més l'acceptació del mercat dels camions lleugers elèctrics.
Anàlisi de l'estat de desenvolupament i tendències
De gener a maig de 2024, les vendes de camions lleugers d'energia nova a la Xina es van duplicar i es van vendre 8.077 unitats al maig, un augment del 204%. No obstant això, tot i que els camions lleugers elèctrics mostren avantatges importants en l'estalvi de costos i el rendiment ambiental, encara queden diversos llindars per superar abans que puguin substituir completament els camions lleugers dièsel.
Estructura del mercat i adaptabilitat: els camions lleugers dièsel, amb la seva gran base de mercat i amplis escenaris d'aplicació, són difícils de substituir completament a curt termini. De rural a urbà, de curta distància a llarga distància, la flexibilitat i la forta adaptabilitat dels camions lleugers dièsel els fan mantenir una posició sòlida en molts camps.
2. Utilitzeu consideracions d'escenari: els usuaris potencials haurien de tenir en compte el seu propi entorn operatiu a l'hora de triar. El disseny dels camions lleugers elèctrics es basa principalment en la càrrega estàndard, que és adequat per a la tasca de distribució d'arrencada i parada freqüent a la ciutat, però si és necessari fer front a càrregues pesades o condicions complexes de la carretera, l'alt rendiment i més fort l'adaptabilitat dels camions lleugers dièsel segueix sent superior. Per tant, la coincidència de l'escena abans de la compra del cotxe és crucial per no afectar l'eficiència del transport.
3.Cost i retorn de la inversió: tot i que el cost de compra dels camions lleugers elèctrics ha disminuït, però els camions lleugers dièsel també són competitius sota la promoció preferencial, a través de la visita al mercat es va trobar que els 100 actuals,000 més o menys pot comprar un model de bon rendiment, més de 110,000 el camió pot ser competent per a la majoria dels escenaris de transport i els camions lleugers elèctrics, ja sigui un préstec per comprar un cotxe o un lloguer, el cost mensual és bàsicament superior a 4,000.
Per tant, per als usuaris sense subministrament fix i un quilometratge diari curt, pot ser la millor opció triar un camió de combustible o "esperar i veure"; Les grans empreses de logística i les empreses d'arrendament són capaços de recuperar el cost d'inversió dels camions lleugers elèctrics en un temps relativament curt a causa de l'alta freqüència d'ús del vehicle, i es recomana provar els camions lleugers elèctrics per prova o lloguer.
Edita l'epíleg
A partir de l'anàlisi anterior, l'augment dels camions lleugers elèctrics en el camp de la logística urbana és la tendència general, i les seves característiques de protecció del medi ambient i de baix cost estan canviant gradualment l'ecologia de la indústria. Tanmateix, tenint en compte l'adaptabilitat dels camions lleugers dièsel en escenaris complexos i la quota de mercat existent, la substitució integral de camions lleugers elèctrics no és un procés d'un dia per l'altre, sinó gradual.
En el futur, amb el progrés de la tecnologia de les bateries, la millora de les instal·lacions de càrrega, l'enfortiment del suport polític i l'aprofundiment del reconeixement dels usuaris del concepte de logística verda, la quota de mercat dels camions lleugers elèctrics augmentarà constantment i el Els camions lleugers dièsel formaran una relació complementària més que una simple alternativa i promouran conjuntament el desenvolupament sostenible de la indústria logística.