Què fer si l'autonomia d'un vehicle elèctric no és de llarga durada a l'hivern?

Les bateries de liti tenen un impacte en l'autonomia de creuer als hiverns freds.
El principi de funcionament de les bateries d'ions de liti és que l'electròlit intern canvia mitjançant reaccions químiques i es produeix una diferència de potencial entre els elèctrodes positius i negatius, generant així corrent. En un entorn de baixa temperatura, l'electròlit es mou molt lentament, la qual cosa afecta l'activitat de transferència d'ions de liti entre els elèctrodes positius i negatius, donant lloc a una disminució del rendiment de càrrega i descàrrega de la bateria.
En poques paraules, en un entorn de baixa temperatura, no és que la bateria de liti estigui realment sense energia, sinó que té energia però no es pot alliberar normalment. Segons dades analítiques, la capacitat de les bateries de liti normals es reduirà un 20% a zero graus centígrads, i quan arribi a menys 10 graus centígrads, la capacitat pot ser només aproximadament la meitat.