Camió formigoner mòbil

Llista de paràmetres

Camió formigoner mòbilcomposició

 

El camió mesclador de formigó mòbil es compon de xassís d'automòbil, cilindre de mescla, sistema de transmissió, dispositiu de subministrament d'aigua i altres peces. A causa del coll d'ampolla tècnic, les quatre parts principals del mesclador domèstic són peces importades.

dos tipus de xassís, sistema de transmissió, sistema hidràulic, marc, dipòsit de mescla, dispositiu d'entrada i sortida, sistema de subministrament d'aigua, sistema de control, escala i altres peces. L'extrem frontal del dipòsit de mescla està connectat amb el reductor i s'instal·la a l'extrem davanter del bastidor, i l'extrem posterior està recolzat per dues rodes de suport instal·lades a l'extrem posterior del bastidor a través de la pista.

Estructurade camió formigoner mòbil

 

El camió formigoner mòbil està compost per un xassís d'automòbil i un dispositiu especial per al transport de la mescla de formigó.

El xassís del camió formigoner mòbil produït al nostre país adopta majoritàriament el xassís general de segon tipus proporcionat pels fabricants de vehicles. El mecanisme especial inclou principalment extractor de força, cilindre d'agitació abans i després del suport, reductor, sistema hidràulic, cilindre d'agitació, mecanisme de funcionament, sistema de neteja, etc. El principi de funcionament és que la potència del xassís del cotxe és extreta pel dispositiu de presa de força, i la bomba variable del sistema hidràulic s'acciona, l'energia mecànica es converteix en energia hidràulica i es transmet al motor quantitatiu, el motor condueix el reductor i el reductor impulsa el dispositiu de mescla per agitar el formigó.

Mcamió formigoner obilemanteniment

Netegeu el dipòsit d'emmagatzematge de formigó (cilindre de mescla) i l'entrada i sortida

Com que el formigó es solidifica en blocs durs en poc temps i és corrosiu per a l'acer i la pintura, rentar el formigó adherit al dipòsit de formigó i l'entrada i sortida després de cada ús del dipòsit de formigó és un treball de manteniment diari que s'ha de dur a terme amb cura.

Aquests inclouen:

a. Esbandiu el port d'alimentació amb aigua abans de cada càrrega per mantenir el port d'alimentació humit durant la càrrega;

b. Ompliu el dipòsit d'aigua de neteja amb aigua durant la càrrega;

c. Rentar el port d'alimentació després de carregar i netejar el formigó residual a prop del port d'alimentació;

d. Després de descarregar al lloc, esbandiu el dipòsit de descàrrega i, a continuació, afegiu 30-40L d'aigua de neteja al dipòsit d'emmagatzematge de formigó i mantingueu el dipòsit d'emmagatzematge de formigó girant lentament quan el vehicle torni;

e. Recordeu drenar les aigües residuals al dipòsit de formigó abans de carregar la propera vegada;

f. Netegeu a fons el dipòsit d'emmagatzematge de formigó i al voltant de l'entrada i sortida cada dia després del treball per assegurar-vos que no hi hagi aglomeracions de ciment i formigó.

Mentre el treball anterior no es realitzi seriosament una vegada, suposarà grans problemes per al treball futur.

Mantenimentper al sistema de conducció

La funció del dispositiu de conducció és fer girar el dipòsit d'emmagatzematge de formigó, que es compon d'un extractor de força, un eix cardà, una bomba hidràulica, un motor hidràulic, una vàlvula de control, un dipòsit d'oli hidràulic i un dispositiu de refrigeració. Si aquesta peça deixa de funcionar a causa d'una fallada, el dipòsit d'emmagatzematge de formigó no podrà girar, cosa que conduirà a la ferralla del formigó a l'interior del cotxe, i fins i tot farà que tot el dipòsit de formigó es condense al dipòsit, donant lloc a la ferralla. del camió de mescla de formigó. Per tant, si el dispositiu de conducció és fiable és un problema que s'ha de donar una gran importància en l'ús.

Precaucions per a l'ús del camió formigoner mòbil

1. La pressió del sistema hidràulic ha d'ajustar-se al que disposa les instruccions de funcionament i no s'ha d'ajustar a voluntat. La qualitat de l'oli i la quantitat d'oli de l'oli hidràulic han de complir els requisits originals.

2. Abans de carregar el camió formigoner mòbil, primer s'han de netejar l'aigua i les restes restants del tambor de mescla. Continueu girant durant el transport per evitar la segregació del formigó. El camió de mescla de formigó que va arribar al lloc i la descàrrega abans, primer hauria de fer girar el tambor de mescla de 14 a 18 r/min a màxima velocitat 1-2 minuts i després la descàrrega inversa. Abans de fer marxa enrere, el tambor de mescla s'ha d'aturar de manera constant.

3. La temperatura ambient és superior a +25 graus Celsius, la durada des de la càrrega, el transport i la descàrrega no ha de superar els 60 minuts, la temperatura ambient és inferior a +25 graus Celsius, el temps anterior no ha de superar els 90 minuts.

4.construcció d'hivern, s'ha de fer: comproveu si hi ha gel abans de començar; Després del treball, traieu amb cura l'aigua residual del tambor de mescla i del sistema de subministrament d'aigua, apagueu l'interruptor de la bomba i col·loqueu la maneta de control a la posició "parada".

5. Després de la finalització de la descàrrega a l'obra, la mànega amb el camió de mescla s'ha de rentar immediatament a la tremuja, la tremuja, la canal de descàrrega, etc., per eliminar els fangs i el formigó adherits al cos. En el camí de tornada a l'estació de mescla, s'ha d'abocar 150-200L d'aigua al tambor de mescla per netejar els residus de formigó adherits a la paret i la fulla del tambor.

6. Després d'acabar el treball cada dia, el conductor hauria de ser responsable d'injectar aigua al cilindre de mescla i girar a gran velocitat (14-18 RPM) durant 5-10 minuts, i després drenar l'aigua per Assegureu-vos que el cilindre estigui net. Quan netegeu totes les parts del tambor de mescla amb aigua a alta pressió, s'ha de prestar atenció a evitar instruments i joysticks. La distància entre el broquet d'aigua a pressió i la superfície de pintura del cos no ha de ser inferior a 40 cm.

7.Quan s'elimina la brutícia dins i fora del cilindre de mescla i el bloc d'escòria de formigó restant, així com quan el personal de reparació de màquines entra al cilindre per al manteniment i la reparació de soldadura, primer cal apagar el motor del cotxe, de manera que el el cilindre de mescla deixa de girar completament. Durant el període de treball quan el personal de reparació de màquines entra al cilindre, s'ha d'assegurar que el cilindre de mescla estigui ben ventilat, que l'aire sigui fresc, que no hi hagi gas natural i pols nocius i que el subministrament d'oxigen sigui suficient (l'oxigen pur no ha de ser suficient). ser utilitzat). Quan utilitzeu eines elèctriques al cilindre, l'operador ha de tenir una bona protecció d'aïllament.

8.Quan treballeu, no esteneu la mà al cilindre de mescla giratori, està estrictament prohibit estendre la mà al canal de descàrrega principal i allargar la connexió del canal de descàrrega, per evitar accidents.

9.S'ha de revisar periòdicament el desgast de la fulla d'agitació i la reparació i substitució oportunes.

Implementar totes les especificacions d'operació de seguretat rellevants. El conductor del camió de mescla de formigó ha de tenir una formació professional i no es permetrà l'operació de cap persona qualificada.

Descripció del sistema de formigonera

Tambor de mescla: el tipus de tambor de mescla utilitzat en aquest model és una forma estructural més utilitzada. El tambor de mescla adopta una estructura en forma de pera i l'aigua de neteja i l'aigua de mescla afegida segons sigui necessari durant el transport s'injecten al tambor a l'entrada del capçal del tambor de mescla.

Sistema de transmissió: el mode de conducció del cilindre de mescla és prendre el motor com a font d'energia, la força la pren l'extractor de força a la part posterior del motor i la transfereix a la bomba hidràulica d'èmbol variable a través de l'eix de transmissió, la quantitat quantitativa motor d'oli del pistó i, a continuació, el reductor fa girar el cilindre de mescla.

Tambor de mescla dins i fora del sistema de material (mecanisme de càrrega i descàrrega): és un dispositiu important per ajudar el treball de tambor de mescla.

Sistema de control: és la part de control de tot el camió de mescla, i el tauler de control té una ranura "en forma de I", que és l'espai d'activitat del joystick; I la ranura de la meitat posterior del forat limitat, que s'utilitza per fixar la posició del joystick. El sistema de control controla la velocitat d'avanç, retrocés i rotació del cilindre de mescla a través dels joysticks esquerre i dret de la part posterior del camió formigoner mòbil, per completar l'entrada i sortida del material i l'acció de mescla.

Sistema de subministrament d'aigua: el sistema de subministrament d'aigua del camió formigoner mòbil s'utilitza principalment per netejar el dispositiu de mescla. Hi ha dos tipus de sistemes de subministrament d'aigua, un és el sistema de subministrament d'aigua de bomba centrífuga; Un és el sistema de subministrament d'aigua del dipòsit d'aigua a pressió, que pot ser opcional per als usuaris.

Etiquetes populars: camió de formigó mòbil, fabricants de camions de formigó mòbil de la Xina, fàbrica