Camió de càrrega amb temperatura controlada

Llista de paràmetres

Especificacions d'operació de camions refrigerats
1. Inspeccions diàries prè-a la sortida
Abans de començar el camió de càrrega amb temperatura controlada cada dia, cal una verificació completa de l'estat del vehicle. Primer, inspeccioneu l'exterior per detectar qualsevol dany per col·lisió o risc de despreniment de components; Utilitzeu equips professionals per mesurar la pressió dels pneumàtics, compareu-los amb valors estàndard per determinar si cal inflar o substituir els pneumàtics i observeu si el desgast de la banda de rodament dels pneumàtics és uniforme. En segon lloc, centreu-vos a comprovar l'estanquitat del segell de la porta del compartiment refrigerat-detecteu buits mitjançant el mètode de transmissió de la llum per garantir que no hi hagi fuites d'aire fred; Proveu simultàniament l'estat d'arrencada de la unitat de refrigeració, controleu la normalitat del soroll de funcionament i confirmeu que les dades de retroalimentació del sensor es troben dins dels rangs estàndard.

2. Pre-Configuració de la temperatura del transport
En funció de les característiques de la càrrega (p. ex., de 2 a 8 graus per a les cadenes de fred farmacèutiques, per sota de 0 graus per als aliments frescos), activeu la unitat de refrigeració 2 hores abans de carregar-lo per pre-refredar el compartiment. Establiu la temperatura objectiu mitjançant el sistema de control de temperatura del vehicle i controleu contínuament la corba de temperatura interna durant el pre-refrigerament fins a assolir el valor crític d'emmagatzematge de càrrega (amb un error de ±0,5 graus). Per als productes biològics-sensibles a la temperatura, es recomana encendre el ventilador de convecció forçada durant el pre-refrigerament per garantir una distribució uniforme de la temperatura dins del compartiment.

3. Normes de manipulació de càrrega
Durant la càrrega i descàrrega s'ha de seguir el principi de "tacte suau i moviment lent": utilitzeu transpalets hidràulics per manipular mercaderies i eviteu rascar el terra del compartiment arrossegant; per a articles fràgils o instruments de precisió, fixa'ls amb prestatges suspesos per reduir la vibració i l'impacte. Quan apileu mercaderies, deixeu un canal de flux d'aire fred d'almenys 10 cm a banda i banda del compartiment, mantingueu una distància de 20 cm des de la part superior de la mercaderia fins a la sortida d'aire i utilitzeu etiquetes especials de mesura de temperatura-per controlar els punts calents-en temps real, eliminant els augments de temperatura locals causats per un apilament excessiu-.

4. Pla de Manteniment Periòdic
Segons el manual de manteniment del vehicle, realitzeu el manteniment de nivell 1 cada 5.000 quilòmetres: netegeu profundament la pols de la superfície del condensador de la unitat de refrigeració i bufeu les aletes de refrigeració amb aire comprimit; comproveu el parell del cargol del sistema de suspensió del xassís i lubriqueu els components giratoris com ara els eixos de transmissió; prova la degradació del gruix de la capa d'aïllament del compartiment i detecta els perills del pont fred mitjançant imatges tèrmiques infrarojes. Realitzeu el manteniment de nivell 2 cada 20.000 quilòmetres, inclosa la substitució de l'oli de refrigeració, la calibració de la precisió del sensor de temperatura i la simulació del funcionament de la unitat en condicions extremes.

Competitivitat diferenciada
1. Solucions-a mida del sector
Es proporcionen configuracions modulars per satisfer les necessitats de diferents indústries:
(1) Cadena de fred farmacèutica:Les característiques estàndard inclouen un sistema de redundància de la unitat de refrigeració dual-, un enregistrador de temperatura (amb traçabilitat de dades de 3 anys) i una funció d'esterilització UV, que compleix els requisits de certificació GSP;
(2) Logística fresca:Integrat amb tecnologia de pre{0}}refrigeració ràpida i mòduls de control d'humitat per allargar la vida útil dels productes frescos.
2. Servei postvenda convenient
El vehicle presenta una gran universalitat en la substitució i el manteniment de peces, assegurant una fàcil reparació i manteniment.

 F&Q
P1: L'eficiència de la refrigeració disminuirà en entorns d'alta-temperatura?
La unitat de condensació d'aquest camió de càrrega amb control de temperatura-estable de temperatura està dissenyat per a una resistència a alta-temperatura. Quan es transporten productes congelats en un entorn de 38 graus, les fluctuacions de temperatura dins del compartiment es poden controlar dins del rang de **-18 graus ± 1,5 graus**.

P2: Com respondre als errors del sistema de refrigeració?
El compartiment utilitza escuma de poliuretà de 50 mm-de gruix (conductivitat tèrmica inferior o igual a 0,02 W/(m·K)) per frenar l'augment de la temperatura.

P3: Consells sobre la vida útil i el manteniment dels pneumàtics
La vida útil del disseny del pneumàtic és de 80.000 quilòmetres (en condicions estàndard), amb la vida real afectada significativament per la càrrega i les condicions de la carretera. Recomanacions: ① Utilitzeu un manòmetre de pressió dels pneumàtics d'alta-precisió per als controls mensuals (error ±0,1 bar);

② Gireu els pneumàtics cada 10.000 quilòmetres;

③ Eviteu la sobrecàrrega.

Etiquetes populars: Camió de càrrega amb temperatura controlada, fabricants de camions de càrrega amb temperatura controlada a la Xina, fàbrica